Hrvatska blokirala još jedno poglavlje Crnoj Gori na putu u EU

Crna Gora je u Bruxellesu zatvorila još dva pregovaračka poglavlja – Konkurenciju (8) i Carinsku uniju (29) – čime je napredovala na ukupno 18 zatvorenih poglavlja od 33, svih otvorenih. Poglavlje 14 – Prometna  politika – bilo je tehnički spremno, ali nije zatvoreno zbog hrvatskog veta.

Zagreb je zadržao blokadu zbog kabotaže, (prijevoz koji obavlja prijevoznik iz druge države) upozoravajući da bi crnogorski prijevoznici, zbog znatno nižih cijena, mogli preuzeti dio posla na hrvatskom tržištu. Sve ostale članice dale su suglasnost.

Premijer Milojko Spajić dan je proglasio “super utorkom”, ističući da je Crna Gora zatvorila više od polovice poglavlja i da su reforme teške, ali nužne.

Preostalih 15 poglavlja, tvrdi, već je preko 90 posto spremno, a tehnički dio posla bit će završen u sljedećih mjesec ili dva. Europska komesarka za proširenje Marta Kos poručila je da se proces približava kraju i da neće biti stvaranja članstva drugog reda. Podsjetila je da zatvorena poglavlja donose konkretne koristi – jedinstvena pravila, manje administracije i lakše ulaganje.

“Bobotov kuk, sve smo ti bliži”, rekla je, aludirajući na  obećanje da će se na vrh Durmitora popeti kad Crna Gora uđe u EU. Irski ministar Tomas Bern istaknuo da eventualno pomicanje zatvaranja preostalih poglavlja na početak sljedeće godine ne bi ugrozilo cilj – članstvo 2028. godine.

Zatvaranjem Poglavlja 8 Crna Gora usklađuje pravila konkurencije – jednaki uvjeti za sve, kontrola državne pomoći i sprečavanje monopola. Poglavlje 29 znači ulazak u Carinsku uniju: trgovina bez carinskih formalnosti, lakši izvoz na tržište od 500 milijuna ljudi i niže cijene za građane.

Kabotaža ostaje jedina prepreka za Poglavlje 14. Hrvatska ima rezerve jer su crnogorske cijene prijevoza znatno niže. Poljska je prvotno imala primjedbe, ali se povukla.

U EU je kabotaža dopuštena, ali strogo ograničena – najviše tri vožnje u sedam dana nakon međunarodne isporuke.  Zbog hrvatskog veta Poglavlje 14 nije zatvoreno i prebacuje se na sljedeću Međuvladinu konferenciju. Tehnički dio je završen, sve ostale članice dale su suglasnost, ali bez hrvatskog odobrenja poglavlje ne može biti zaključeno.

Osama spornih točaka s Hrvatskom

Hrvatska je već ranije zaustavila napredak Crne Gore. Krajem prošle godine blokirala je zatvaranje Poglavlja 31 – Vanjska, sigurnosna i obrambena politika – nakon što je crnogorski parlament usvojio Rezoluciju o Jasenovcu.

Za deblokadu Zagreb traži rješavanje osam bilateralnih pitanja. Hrvatski premijer Andrej Plenković nedavno u Tivtu sudjelovao na sastanku EU – Zapadni Balkan i bilateralno razgovarao s crnogorskim premijerom Milojkom Spajićem. Nakon sastanka poručio je da je “Crna Gora spremna vrlo ozbiljno raditi” na temama koje je Hrvatska otvorila, te da “ništa od toga nije nerješivo”.

Istaknuo je da je obeštećenje logoraša jedna od ključnih tema, da se mora nastaviti potraga za nestalima, da Crna Gora treba nastaviti procesuirati ratne zločine, da imovinski sporovi hrvatskih obitelji napreduju presporo, da se mora postaviti spomen-ploča u Morinju i promijeniti ime kotorskog bazena, te da Hrvatska očekuje povratak broda “Jadran” i otvaranje razgovora o granici

Hrvatski predsjednik Zoran Milanović za posjeta Crnoj Gori je je poručio da brod “Jadran” nije presudno pitanje, ali da granicu treba riješiti.

“Jasno je što je hrvatsko, a što crnogorsko. Evo i ja se pridružujem tom zbornom pjevanju, Jadran je hrvatski, vratite nam ga. Ali da je to baš i neka važna stvar, nije”,  rekao je naglašavajući da se odnosi dviju država ne smiju biti banalizirani.

M.M. /Foto: gov.me