Ako osvoji izbore, od prvog dana mandata planira otvoriti Vlašku, Masarykovu i Jarun za automobile, maknuti stupiće, zabraniti bicikliranje u pješačkim zonama, ukinuti model blokovskog parkiranja i ojačati kapacitet javnog prijevoza.
Ivica Lovrić, kandidat za gradonačelnika, govorio je o aktualnoj prometnoj situaciji u metropoli zbog koje je, rekao je, “Zagreb svrstan među 20 najgorih gradova u svijetu kada su u pitanju prometne gužve.” Usporedio je Zagreb danas i 2019. godine koju smatra referentnom kao godinom prije korone i potresa koji su donijeli neke promjene.
“Heinzelova, Zeleni val, Vukovarska…to su prometnice koje se 2019. nisu “crvenile” na karti kao što je sada slučaj, Zagreb “ima temperaturu” , rekao je Lovrić. Svoja rješenja za, nabrojao je, gužve i zastoje na prometnicama, nedostatni kapacitet javnog prometa, nedovršenu i neodržavanu prometnu infrastrukturu i kolizije prometnih podsustva, podijelio je na kratkoročna i dugoročna.
Izgradnja Metroa
Za neke projekte trebat će više vremena, no, neki se mogu napraviti u kratkom roku, navodi predsjednik stranke i kandidat za gradonačelnika Ivica Lovrić. Većinom se radi o dokidanju novina koje je uvela sadašnja vlast.
Ako osvoji izbore od prvog dana mandata planira otvoriti Vlašku, Masarykovu i Jarun za automobile, maknuti stupiće, omogućiti veću mobilnost taxi vozilima, zabraniti bicikliranje u pješačkim zonama, vratiti tri prometne trake u Deželićevoj te ukinuti model blokovskog parkiranja i ojačati kapacitet javnog prijevoza.
“Morat ćemo servisirati javni promet” naglasio je.
A da bi metropola bila “bez temperature”, dugoročan plan mu je, naglasio je Lovrić, izgradnja metroa koji će imati tri linije: Sesvete – Podsused, Gračansko Dolje-Dugave i Zračna luka-Kvatrić.
“Zračna luka – Kvatrić trasa je koju planiramo započeti i završiti u prvom mandatu, to će biti nadzemni metro, a ostali će biti podzemni i ti radovi će trajati, ne mogu biti gotovi u jednom ndatu, pa čak ni u dva”, naglasio je Lovrić.
Osim toga, izgradit će, rekao je, dva mosta, Zapadni Jarunski i most Bundek, 12 garaža, od čega tri u centru i devet na obodima grada. Planira izgraditi i pet podvožnjaka, mrežu tramvajskih pruga i nove ceste.
“Prije dolaska Tomaševića na vlast tramvaji nisu iskakali i nije se vozilo na trošnim gumama. Kada bi se to dogodilo to bi bila vijest, senzacija, a sada je svakodnevica, evo i jutros je na Ozaljskoj iskočio tramvaj”, kazao je Lovrić.
M.Markovć /Foto: pxll
O uhićenju Vedrana Pavleka za Dnevnik Nove TV govorio je glavni državni odvjetnik Ivan Turudić. Otkrio je…
Dežurni istražni sudac Županijskog suda u Splitu odredio je u petak istražni zatvor trećem mladiću…
U povodu 35. obljetnice osnutka Zbora narodne garde (ZNG) i operacije “Bljesak”, braća Toni i…
Komentiraj