Mađarski premijer Péter Magyar našao se danas u centru neprijatnog incidenta u Budimpešti, kada je jedan muškarac pljunuo ka njemu tijekom obilaska željezničke stanice Nyugati, gdje je s ministrom prometa Davidom Vitézyjem predstavljao plan razvoja željezničke infrastrukture.
Na snimci se vidi muškarac kako prilazi premijeru i pljuje u njegovom smjeru dok prolazi. Nije jasno je li ga pljuvačka pogodila. Odmah nakon incidenta, osiguranje je reagiralo i udaljilo napadača.
Portal Origo objavio je video incidenta i naveo da je muškarac pljunuo na premijera tijekom obilaska željezničkog kolodvora. Za sada nema službenih informacija o tome je li napadač pritvoren, niti je policija išta objavila o slučaju.
Incident se dogodio u vrijeme kada je Mađar predstavljao veliki program modernizacije mađarskih željeznica, vrijedan oko 3500 milijardi forinti.
Magyar i Vitezy su na konferenciju za novinare stigli vlakom, a premijer je na početku rekao da je sretan što je konačno imao priliku putovati s ministrom prometa. Istovremeno je kritizirao svog prethodnika na toj poziciji, Janosa Lazara, navodeći da je izbjegavao takva putovanja.
Željeznice Barosa Gábora
Podsjetio je da mađarska željeznica ove godine slavi 180 godina postojanja, ali je istaknuo da stanje u kojem se nalazi nije razlog za slavlje.
Premijer je rekao da je vlada u rekordnom roku uspjela deblokirati sredstva Europske unije namijenjena razvoju infrastrukture te ocijenio da je ministar David Vitezy odigrao važnu ulogu u tom procesu. Nakon toga, kako je naveo, vlada je usvojila plan razvoja željeznice Barosa Gábora.
“Mađarska već dugo nema sveobuhvatan program razvoja željeznice. Prosječna starost voznog parka gotovo je jednaka mojim godinama. Pokrećemo najveći investicijski ciklus u prometu u posljednjih mnogo godina“, rekao je Mađar.
Naglasio je da modernizacija željeznice nije samo pitanje prometa, već i strateški projekt koji će utjecati na konkurentnost zemlje, mobilnost radne snage, gospodarski rast i međunarodnu povezanost Mađarske.
Gábor Baross (1848. – 1892.) bio je mađarski političar i reformator, poznat kao „Željezni Baross” zbog ključne uloge u razvoju željezničkog sustava Austro‑Ugarske. Rođen je 6. srpnja 1848. u Pružini (danas Slovačka), umro je 9. svibnja 1892. u Trstu
Kao ministar trgovine proveo je nacionalizaciju željeznica i uveo jedinstveni tarifni sustav, što je znatno smanjilo troškove prijevoza. Pokrenuo modernizaciju luka i riječnih plovnih puteva, osobito na Dunavu. Zaslužan je za jačanje gospodarske povezanosti Mađarske s ostatkom Monarhije i za razvoj željezničke mreže Budimpešte.
Baross se smatra jednim od najvažnijih graditelja mađarske infrastrukture 19. stoljeća. Njegovo ime nose ulice, mostovi i škole diljem Mađarske, a u Budimpešti postoji i spomenik podignut u njegovu čast.
Ostavio je trag i u povijesti Zagreba i Hrvatske. Njegove odluke i reforme željezničkih tarifa izravno su utjecale na zagrebački željeznički čvor i željezničke pruge koje vode do riječke luke. Razvoj mađarskih državnih željeznica također je poslužio proširenju industrijskih i trgovačkih odnosa Zagreba tijekom dualnog sustava.
M.M. /Foto: Facebook
Ustavni sud odbio je tužbu državljanina Srbije Miloša Pejatovića, čime je postala pravomoćna odluka kojom…
Dok Poljaci vraćaju u život MiG-21, Hrvatska je dopustila da joj iz ruku isklizne dio…
Majka osnovnoškolca iz Zadra kažnjena je s 700 eura nakon što je u prostorijama škole…
Komentiraj