Pilot Garrett Ray otkrio je na svom YouTube kanalu koliko zarađuje leteći s njujorških zračnih luka. Kao kopilot (drugi časnik, zamjenik kapetana) u avionu zarađuje oko 213,97 američkih dolara po satu, što je oko 199 eura.
Međutim, priča Ray, ako se odlučite školovati za pilota, važno je znati da pilotiranje nije tipičan posao od 9 do 17 sati. Ray često ima dane bez letenja, kao i duga čekanja između letova.
Na primjer, jedna od njegovih omiljenih ruta je između zračne luke John F. Kennedy u New Yorku i Phoenixa u Arizoni, koja uključuje 24-satno čekanje između letova. Iako uživa u toj ruti, kaže da to nije financijski najisplativija opcija – izvan kuće je i do 40 sati, a plaćen je samo za 10 sati leta. Zato se sve više usredotočuje na letove koji donose više novca uz manje zastoja.
“Današnji let uključivao je rutu od La Guardije (LGA) do Dallasa (DFW) i natrag“, rekao je Ray za Daily Mail.
Tijekom takozvanih “zastoja”, kada pilot putuje kao putnik kako bi stigao na sljedeći zadatak, Ray koristi vrijeme za rad na svom prijenosnom računalu – produktivno popunjavajući pauze između letova.
„U nešto više od sedam sati leta zaradio sam 1556 dolara (1447 eura), a ukupno sam bio izvan baze nešto više od devet sati“, objasnio je.
“Ovo je idealna situacija. Istina, ustao sam vrlo rano, ali sam bio kod kuće do tri poslijepodne.”
U prosjeku Ray leti oko 80 sati mjesečno, za što zaradi oko 17.109 dolara, što je otprilike 15.921 eura. Trenutno je kopilot, a ako bude promaknut u kapetana, njegova satnica može porasti na 350 dolara po satu. To bi značilo mjesečnu zaradu do 27.199 dolara (25.312 eura).
Megy M. /Foto: YT
Za jugoslavensku komunističku elitu etabliranu nakon Drugog svjetskog rata zapadni dio Hercegovine, ili zapadna Hercegovina,…
Hrvatsko novinarsko društvo HND) je oštro osudilo odluku Državnog odvjetništva u Splitu o podizanju optužnice…
Marco Skerbec, Riječanin rođen 1992. godine, kojem se 8. kolovoza gubi svaki trag u Južnoj…
Komentiraj