Sindikat ZET-a na Facebooku je objavio poduži status u kojem objavljuju kako je napokon završena sistematizacija radnih mjesta te je u tijeku potpisivanje novih ugovora o radu. Na njima je, kažu, da povećaju prosječne plaće u ZET-u koje su trenutno 1419 eura, što je 13 % više od prosječne plaće u Zagrebu.
Status sindikata ZET-a prenosimo bez intervencija:
Nakon više od dvadeset godina i više neuspješnih pokušaja, napokon je završena sistematizacija s katalogom radnih mjesta i otežanim uvjetima rada, te je u tijeku implementacija sistematizacije i potpisivanja novih Ugovora o radu.
Cilj sistematizacije je bio da se za ista radna mjesta izjednače koeficijenti i dodaci za otežane uvjete rada, te da sukladno novoj organizaciji svi radnici dobiju pripadajuća rješenja. SVPRZZ je izrazio stajalište da se ni jednom radniku neće smanjiti koeficijent a time i plaća.
U tome smo uspjeli skoro u cijelosti (izuzev određenog broja radnika u višim grupama složenosti poslova), jer potrebno je naglasiti da u grupama I i II gdje su uglavnom radnička zanimanja ni jedan radnik nije zakinut, tj. ni jednom radniku nisu umanjena prava iz prethodnih sistematizacija.
Cilj nam je zaštititi prava koja imaju vozači a koja su sustavno na „udaru“. Početkom 2018.g. je ministarsvo rada pokušalo ukinuti beneficiran radni staž za vozače u javnom gradskom prijevozu i samo žestokom i pravovremenom reakcijom USVPRH i zaustavljanje prometa u četiri velika grada ( Zagreb, Osijek, Split i Rijeka) i spriječili smo navedenu namjeru.
Beneficija je sustavno na udaru (u EU beneficiju nemaju u gradskom prijevozu) i svi zajedno moramo biti spremni na zaustavljanje bilo kakvoga pokušaja ukidanja beneficije, kao što je Vlada RH imala namjeru 2018.g.
Vozačima je pokušavano (stalno se osporava pravo na dodatak ) ukinuti 40 minuta koje vozači imaju plaćeno ( u prosjeku dva plaćena dana svaki mjesec), što je SVPRZZ branio i znat će braniti i vjerujemo uspjeti obraniti.
I na kraju 36 radnih dana godišnjeg odmora u budućnosti će biti teško održati, jer smo svjesni da EU nameće pravila igre a u istoj je manji broj dana godišnjeg odmora. Na nama svima je da te vrijednosti čuvamo i štitimo dok god to bude moguće.
Vozačima tramvaja i autobusa (ali i drugima) se treba „sistem samoposluge 10% i dodatak na zglobno vozilo 6%“pretvoriti u koeficijent, kako je navedeno u prethodnom tekstu.
Ovo je na žalost realnost koja nas čeka i s kojojm se moramo suočiti i zbog toga je važno imati jedan jak i moćan sindikat koji može odgovoriti na navedene izazove.
Što se tiče plaće i drugih primanja ona su odraz ekonomskog stanja u državi i gradu i u tim okolnostima na sindikatima je da ostvare najviše moguće u trenutnim okolnostima. Sve drugo su „priče za male bebe“. Uspjeli smo povećati plaću u pregovorima za 2023.g. i od veljače 2023.g. povećana je plaća i druga materijalna primanja radnika ZET-a za 11.87%, te od 1. srpnja za dodatnih 3% što je ukupno povećanje u 2023.g. od 14,87%.
Istina da plaće nisu zadovoljavajuće ali SVPRZZ pokušava zajedno s drugim reprezentativnim sindikatom održati razinu plaća u razini inflacije u RH i sustavno je povećavati.
Prosječna neto plaća isplaćena u Gradu Zagrebu je 1256 EUR, dok je vozačima u ZET- u isplaćena u iznosu od 1419 EUR. što je za 12,97% veća od isplaćene plaće u Gradu Zagrebu.
Takav odnos je prilično dugo i na nama je da isti odnos zadržimo ili eventualno povećamo. Kad nisi u poziciji da donosiš odluke, lako je bacati „bombe“, ništa te ne košta, al teško je izboriti prava radnika.”
Nekoliko sati po objavi status je uklonjen s Facebooka.
M.M. /Foto: pxll
Predsjednik Zoran Milanović objavio je na svom službenom Facebooku da Palestinci imaju pravo na vlastitu…
Branimir Glavaš je podnio zahtjev da mu država plati troškove obrane na suđenju pred Županijskim…
Miljenko Jergović danima se pravda da od love koju država uplaćuje za prijevode njegovih knjiga,…
Komentiraj