Američki proizvođač zrakoplova Lockheed Martin predstavio je novi besposadni helikopter U-Hawk, (također poznat kao S-70UAS), nastao preinakom legendarnog UH-60L Black Hawka u potpuno autonomni sustav. Novi helikopter predstavljen je na izložbi Udruge kopnene vojske SAD-a u Washingtonu koja je otvorena u ponedjeljak 13. listopada.
Iz novog sustava eliminiran je kokpit, proširen unutarnji teretni prostor i dizajniran je za provođenje dugotrajnih misija bez posade pomoću upravljanja operaterom putem tableta, javlja The War Zone
Riječ je o projektu tvrtke Sikorsky, članice Lockheed Martin grupe koji je od koncepta do funkcionalnog prototipa razvijen u samo deset mjeseci.
Novi U-Hawk ima 25 posto više teretnog prostora od standardnog Black Hawka zahvaljujući uklanjanju pilotske kabine i ugradnji automatiziranih preklopnih vrata s rampom. Klasične komande zamijenjene su jeftinijim sustavom upravljanja fly-by-wire treće generacije, povezanom s autonomnom tehnologijom MATRIX.
“Sikorsky razvija rješenja 21. stoljeća pretvaranjem UH-60L Black Hawka u potpuno autonomnu platformu za logističke i borbene zadatke”, izjavio je Rich Benton, potpredsjednik i glavni direktor Sikorskog.
“Prototip smo razvili u manje od godinu dana, a sve izmjene mogu se brzo i isplativo replicirati u većem obujmu. U-Hawk nastavlja nasljeđe Black Hawka kao vodećeg višenamjenskog helikoptera i otvara vrata novim sposobnostima besposadnih sustava”, dodao je.
UH-60 Black Hawk, nazvan po indijanskom ratnom poglavici Crnom Jastrebu /Foto: Sikorsky Lockheeed Martin
Prvi let besposadnog U-Hawka planiran je za 2026. godinu, a projekt vodi razvojna skupina Sikorsky Innovations.
Uklanjanjem kokpita i unutarnjih komponenti, U-Hawk nudi više prostora za transport oružja, zaliha i besposadnih kopnenih vozila.
Helikopter može prihvatiti duže terete, poput projektila ili HIMARS modula sa šest raketa, prevoziti do četiri kontejnera, lansirati roj izviđačkih ili borbenih dronova, prenositi unutarnje spremnike goriva za dulji dolet ili produženo djelovanje u zoni operacija.
Prema navodima tvrtke, može se samostalno prijeći 3000 km ili ostati u zraku do 14 sati bez nadopune gorivom, čime nadmašuje većinu klasičnih helikopterskih platformi u logističkoj i izviđačkoj ulozi.
Poput Black Hawka, može i dalje bočno ukrcavati teret te vanjski podići do 4.080 kg
U-Hawkom se ne upravlja iz kokpita, već pomoću tableta. Operator unosi ciljeve misije, a sustav MATRIX samostalno generira letni plan i koristi kamere, senzore i algoritme za sigurno upravljanje i navigaciju.
Na dodir tipke otvaraju se vrata i spušta rampa za ukrcaj, a isti se postupak automatski koristi prije uzlijetanja.
UH-60 Black nazvan je po indijanskom ratnom poglavici Crnom Jastrebu
“U-Hawk je ekonomično rješenje koje koristi zajedničke komponente s postojećom flotom Black Hawka. Uklanjanjem kabine i posade smanjuju se troškovi rada i održavanja”, istaknuo je Igor Cherepinsky, direktor Sikorsky Innovationsa.
Lockheed Martin U-Hawk tako predstavlja prvi potpuno autonomni višenamjenski helikopter u obitelji Black Hawk, koji bi u budućnosti mogao služiti za logistiku, potporu borbenim postrojbama pa čak i za koordinaciju besposadnih sustava u složenim zračnim i kopnenim operacijama.
M.M. /Foto: Sikorsky Aircraft/LM
