Gradonačelnik Zagreba Tomislav Tomašević održao je konferenciju za medije o štrajku radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga, koji od 3:30 traje u Zagrebu i ozbiljno je poremetio javni prijevoz i rad dijela gradskih službi.
Presica dolazi nekoliko sati nakon što je predsjednik Sindikata vozača i prometnih djelatnika ZET-a Vladimir Jozić poručio da će se štrajk nastaviti i sutra ako Tomašević ne pristane na razgovor i ako ne budu ispunjeni zahtjevi štrajkaša. “Mi želimo raditi i zato ponovno zovemo gradonačelnika na razgovor. Ovo bildanje mišića nema smisla”, rekao je Jozić.
Uz Tomaševića javnosti su se obratili predsjednik Uprave Zagrebačkog holdinga Ivan Novaković i predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović.
Tomašević na na početku konferencije za medije zahvalio građanima na, kako je rekao, iznimno odgovornom ponašanju tijekom štrajka radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga. Istodobno je oštro kritizirao sindikalne čelnike, koje je optužio da nisu osigurali minimum nužnih usluga tijekom štrajka.
“Postoje poslovi koji su nužni i bitni za sigurnost i zdravlje građana te se moraju obavljati i za vrijeme štrajka. To je zakonski propisano. Arbitraža o tim poslovima još nije završena, a nije završena zbog odgovornosti sindikata koji cijelo vrijeme odugovlače. Unatoč tome, javni prijevoz u Zagrebu gotovo je u potpunosti obustavljen. To se zadnji put dogodilo prije 90 godina”, rekao je Tomašević.
Poručio je da se, unatoč gotovo potpunoj obustavi javnog prijevoza, nije ostvario najgori scenarij.
“Prije svega moram zahvaliti građanima Zagreba koji su se u ovoj situaciji bez presedana ponijeli iznimno odgovorno. Poslušali su sve upute koje smo davali proteklih dana jer, da nisu, imali bismo veliki prometni kolaps. To se nije dogodilo prije svega zahvaljujući odgovornosti građana”, rekao je.
“Zahvaljujući građanima nije se dogodio prometni kolaps”
Tomašević je zatim odgovornost građana suprotstavio ponašanju sindikalnih čelnika.
“S druge strane imamo neodgovornost sindikalnih lidera koji, suprotno hrvatskoj i europskoj praksi, nisu ispoštovali minimalne usluge koje se moraju pružati tijekom štrajka. Navodio sam konkretne primjere Madrida i Barcelone, a možemo govoriti i o talijanskim i francuskim gradovima, gdje se takve minimalne usluge definiraju. Sindikalni lideri ZET-a i Holdinga to nisu ispoštovali, a unatoč tome krenuli su u štrajk”, rekao je.
Dodao je da se zahvaljujući ponašanju građana nije dogodio prometni kolaps koji su, kako tvrdi, pojedini sindikalni čelnici najavljivali.
“Nije se dogodio onaj najgori scenarij koji su, rekao bih, neki sindikalni lideri i priželjkivali i najavljivali”, rekao je.
Govoreći o razmjerima obustave javnog prijevoza, Tomašević je rekao da su u prvoj smjeni na ulice izašla samo dva tramvaja i jedan autobus.
“Da to prevedemo u praksu, riječ je o jednom autobusu od otprilike 300 koliko ih u ovo doba godine vozi prema redovnom voznom redu te o dva tramvaja od otprilike 200 tramvaja”, rekao je Tomašević.
Na cestama 15 posto više automobila
Tomašević je rekao da potpuna obustava javnog prijevoza ipak predstavlja golem poremećaj za svakodnevni život građana.
“U normalnom danu u ovo doba godine ZET bi trebao imati oko 400.000 putovanja. Danas je trebalo biti 400.000 putovanja, a njih nije bilo i neće ih biti. To je ogromna disrupcija za život građana koji koriste javni prijevoz”, rekao je.
Ponovno je zahvalio građanima jer, unatoč tome što su stotine tisuća putovanja morale biti organizirane na druge načine ili odgođene, nije došlo do prometnog kolapsa.
Tomašević je rekao da su građani koristili različite alternative javnom prijevozu.
“Neki su pješačili, neki koristili bicikle, neki carpooling, neki su odgodili dolazak u grad, a neki su ranije krenuli. Zahvaljujem i poslodavcima koji su organizirali rad od kuće. Zbog svega toga danas smo u najgorem trenutku imali oko 15 posto više automobila na cestama nego u isto vrijeme prošlog ponedjeljka. Zato nije došlo do prometnog kolapsa”, rekao je.
“Očekujemo nastavak štrajka i sutra”
Gradonačelnik je upozorio građane da se i sutra pridržavaju preporuka jer Grad očekuje nastavak štrajka.
“Nažalost, očekujemo nastavak štrajka i sutra. Molimo građane da se i dalje drže svih uputa koje smo davali, posebice kad je riječ o prometu. Ne bi bilo dobro da ljudi pomisle: ‘Danas smo dobro prošli, sutra ćemo se vratiti starim navikama’, pa opet bude uglavnom jedan vozač u automobilu. Ako se to dogodi, sutra će biti velika gužva”, rekao je.
Dodao je da je za izbjegavanje velikih gužvi ključno da građani nastave koristiti alternativne oblike prijevoza i prilagođavati vrijeme putovanja.
Pozvao građane da ne vrijeđaju radnike
Tomašević je zahvalio i radnicima ZET-a i Holdinga koji su tijekom štrajka ipak radili te pozvao građane da ostanu mirni.
“Zahvaljujem svim građanima koji su danas zahvalili radnicima Holdinga i ZET-a koji su unatoč štrajku radili. Isto tako pozivam građane Zagreba da budu mirni i dostojanstveni. Bez obzira na frustracije koje imaju zbog ove situacije, apsolutno je neprihvatljivo bilo kakvo vrijeđanje radnika ZET-a ili Holdinga”, rekao je.
Potom se ponovno obrušio na sindikalne čelnike, tvrdeći da su u potpuni štrajk krenuli prije nego što je završena arbitraža o nužnim poslovima koji se moraju obavljati i tijekom štrajka.
“Izrazito je neodgovorno i bez presedana da su sindikati krenuli u potpuni štrajk, dakle u potpunu obustavu javnog prijevoza i potpunu obustavu odvoza miješanog komunalnog otpada iz kućanstava, a da nije završila arbitraža o nužnim minimalnim poslovima. To je zakonski propisano upravo zato da ne bi dolazilo do situacija koje mogu ugroziti sigurnost građana”, rekao je.
“Ne znamo kakve su štete nastale”
Tomašević je rekao da Grad još ne zna kakve je sve posljedice današnji štrajk mogao imati.
“Mi danas ne znamo što se sve u Zagrebu dogodilo. Ne znamo kakve su potencijalne štete nastale, je li možda liječnik zakasnio na posao, medicinska sestra ili liječnica, policajac ili policajka i tako dalje”, rekao je.
Na kraju je odgovornost za eventualnu štetu izravno prebacio na organizatore štrajka.
“Sindikati su odlučili da, unatoč tome što arbitraža nije gotova, idu u štrajk. Mogli su pričekati nekoliko dana da arbitraža završi. Pravna odgovornost za bilo kakvu štetu koja je danas nastala ili će nastati je, ponovit ću još jednom, imenom i prezimenom na sindikalnim liderima koji su organizatori ovog štrajka”, rekao je Tomašević.
Tomašević je ponašanje sindikata usporedio sa štrajkovima javnog prijevoza u drugim europskim gradovima.
“U Madridu se više od 70 posto autobusnog prijevoza moralo održati u vršnom opterećenju, a 50 posto izvan njega. U Barceloni je to bilo 40 posto u rush houru i 20 posto izvan njega. Mi smo danas imali odluku sindikata da de facto gotovo nula javnog prijevoza funkcionira”, rekao je.
“Sramotno je što su izjavili sindikati”
Posebno je kritizirao to što nije vozila ni autobusna linija s parkirališta Park & Ride na Borongaju do KBC-a Zagreb na Rebru.
“Sramotne su izjave sindikata da nisu mogli osigurati ni dva vozača da ta linija funkcionira. To je neodgovorno, socijalno neosjetljivo i bez presedana”, rekao je.
Dodao je da su sindikati Čistoće barem omogućili odvoz otpada iz bolnica, vrtića i škola, dok u ZET-u, tvrdi, nije osiguran ni minimalni prijevoz do bolnica.
Tomašević je zatim za kašnjenje arbitraže o nužnim poslovima tijekom štrajka ponovno optužio sindikate.
“Uprava ZET-a predložila je da tijekom štrajka radi oko 41 posto vozača, a sindikati su ponudili 1.5 posto. Na prijedlog Uprave čekali su dva tjedna da dostave protuprijedlog”, rekao je.
Dodao je da je Grad u subotu pokrenuo arbitražu i imenovao svoje arbitre, dok su sindikati, tvrdi, svoje imenovali tek danas oko podneva.
“To znači da arbitraža u ZET-u zapravo može početi tek sutra. Sve se moglo napraviti puno brže da je bilo dobre volje. Cijelo vrijeme tvrdim da sindikalni lideri ne pregovaraju u dobroj vjeri i da su htjeli da se ovaj štrajk dogodi pod svaku cijenu. Apsolutno stojim iza te tvrdnje”, rekao je Tomašević.
“Netočno je da poslodavac mora platiti dane u štrajku”
Tomašević je zatim prozvao sindikalnog čelnika Vladimira Jozića zbog tvrdnje da će radnicima dani provedeni u štrajku morati biti plaćeni ako sud utvrdi da je štrajk zakonit.
“To je apsolutno netočno. Zakon jasno propisuje da poslodavac može razmjerno smanjiti plaću za dane provedene u štrajku. To je prošle godine napravila i Vlada, tako da imamo i praksu”, rekao je.
Dodao je da uprave ZET-a i Holdinga neće platiti vrijeme provedeno u štrajku.
“Radnicima sam zato rekao da se obrate sindikatima. Sada sindikati kažu da će im dani biti plaćeni ako se štrajk proglasi zakonitim. To je pravno netočno”, rekao je.
“Nudimo kumulativno povećanje plaća od oko 14 posto”
Govoreći o ponudi radnicima, Tomašević je rekao da Grad nudi tri povećanja od po 4.5 posto.
“Dok Vlada nudi 1 posto plus 1 posto plus 1 posto, mi nudimo 4.5 posto plus 4.5 posto plus 4.5 posto. Prvih 4.5 posto već je stupilo na snagu 1. siječnja, drugih 4.5 posto nudimo od 1. rujna, a treći dio bio bi kroz indeksaciju plaća s inflacijom. Po našim izračunima to bi ukupno bilo kumulativno povećanje od oko 14 posto”, rekao je.
Podsjetio je i na dosadašnji rast primanja.
“U tri godine vozačima ZET-a povećali smo plaće više od 60 posto, a komunalnim radnicima u Čistoći 87 posto. Takvo povećanje nije zabilježeno u povijesti tih poduzeća”, ustvrdio je Tomašević.
“U Holdingu zapravo najveći štrajk imamo u Čistoći”
Tomašević je zahvalio radnicima koji su danas došli na posao, tvrdeći da su neki od njih bili izloženi pritiscima kolega.
“Nitko ne smije sprječavati radnike da štrajkaju, ali isto tako nitko ne smije sprječavati radnike da rade”, rekao je.
Dodao je da, za razliku od ZET-a, štrajk nije jednako zahvatio sve podružnice Zagrebačkog holdinga.
“Kad govorimo o Holdingu, mi zapravo nemamo potpuni štrajk u cijelom Holdingu, nego prije svega štrajk u Čistoći. Danas je u svojoj smjeni radilo 48 posto svih operativnih radnika Zagrebačkog holdinga, uključujući i radnike Čistoće”, rekao je.
“Spremni smo na kompromis, ali zahtjevi su predaleko”
Tomašević je rekao da je spreman na novi dogovor sa sindikatima, ali samo u granicama koje Grad može financijski podnijeti.
“Spreman sam na kompromis, ali naše su pozicije jako udaljene. Mi nudimo 4.5 plus 4.5 plus 4.5 posto i stvarno smo se rastegnuli najviše što smo mogli”, rekao je.
Dodao je da će Zagreb zbog porezne reforme sljedeće godine imati oko 85 milijuna eura manje prihoda. Termin novog sastanka sa sindikatima nije dogovoren.
“Ne vidim da će to biti danas. Prema njihovim izjavama, ili prihvaćamo njihove zahtjeve ili idu dalje u štrajk”, rekao je Tomašević.
Dodao je da se sutra očekuju sudska ročišta i za Holding i za ZET te nastavak arbitraže o minimalnim nužnim poslovima tijekom štrajka. Tomašević je ponovno optužio sindikate da su odugovlačili s arbitražom.
“Mogli su odgoditi štrajk dok se ne utvrde minimalni nužni poslovi, ali odlučili su napraviti najveći mogući poremećaj u gradu”, rekao je.
Nije htio govoriti o političkim motivima
Na pitanje je li štrajk politički motiviran, Tomašević je odgovorio:
“Ne mogu ulaziti u njihove motive i zašto rade to što rade.” Dodao je da Grad, iako je kolektivni ugovor istekao, i dalje poštuje sva prava iz njega.
Tomašević je rekao da gradska uprava ne može prijeći na rad od kuće jer mora ostati dostupna građanima, ali je omogućeno fleksibilnije radno vrijeme.
“Unaprijed smo rekli da neće biti sankcija ako netko zakasni na posao”, rekao je te dodao da su gotovo svi došli na vrijeme, a mnogi i ranije.
Štrajk je jutros počeo prema najavi, a javni prijevoz sveden je na minimum. Sindikati traže veća materijalna prava i nove kolektivne ugovore. Prema posljednjim javno iznesenim zahtjevima, sindikati u Holdingu traže povećanje osnovice od 12 posto, dok su sindikati ZET-a svoj zahtjev smanjili s 15 na 13 posto.
Tomašević je uoči štrajka optužio sindikalne čelnike da žele štrajk “pod svaku cijenu” i da na posljednji sastanak nisu došli pregovarati u dobroj vjeri. Sindikati to odbacuju i tvrde da su svoje zahtjeve smanjili te da su spremni na razgovor.
M.M: /Foto: Hina
