Kategorije Vijesti

Hrvatska je digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari

Širi dalje

Na završnoj konferenciji projekta Praćenje prijevoza opasnih tvari u cestovnom prometu (eADR) predstavljen je jedinstveni digitalni sustav kojim Republika Hrvatska uspostavlja suvremeni model upravljanja prijevozom opasnih tvari.



Nositelj projekta je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, a partner na projektu Agencija za komercijalnu djelatnost (AKD). Projekt je financiran sredstvima Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO).

Prijevoz opasnih tvari jedno je od najsloženijih područja cestovnog prometa jer svaki prijevoz mora zadovoljiti stroge sigurnosne standarde zbog mogućih posljedica za ljude, okoliš i infrastrukturu u slučaju nezgode. 

Projekt eADR predstavlja važan iskorak u digitalnoj transformaciji sustava upravljanja prijevozom opasnih tvari te uspostavlja temelje interoperabilnog informacijskog sustava koji povezuje ključne dionike u jedinstveno digitalno okruženje.

Novi sustav omogućuje sigurnu razmjenu podataka, učinkovitiji nadzor prijevoza, bržu reakciju nadležnih službi u izvanrednim situacijama te značajno smanjuje administrativno opterećenje svih sudionika procesa.

Laura Biondić/ prezentacija sustava

Jedna od najvažnijih novosti koje projekt donosi jest uvođenje elektroničkih dopuštenja za prijevoz opasnih tvari. Dosadašnji administrativni postupci zamijenjeni su digitalnim procesima koji su brži, jednostavniji i transparentniji, čime se olakšava rad prijevoznicima, ali i nadležnim tijelima.

U praksi to znači da će podaci o prijevozu opasnih tvari biti dostupni kroz jedinstveni digitalni sustav koji omogućuje njihovu razmjenu između nadležnih institucija, čime se smanjuje mogućnost administrativnih pogrešaka, ubrzava obrada podataka i povećava pouzdanost cijelog procesa.

Prezentacija sustava: Iva Krušelj Posavec

Sustav je razvijen u skladu sa suvremenim europskim standardima interoperabilnosti te omogućuje povezivanje s postojećim nacionalnim informacijskim sustavima, ali i budućim europskim digitalnim servisima. Takva arhitektura osigurava njegovu dugoročnu održivost, nadogradnju i spremnost na buduće regulatorne i tehnološke zahtjeve Europske unije.

“Razvijen je sustav koji omogućuje digitalno preuzimanje i obradu podataka iz tahografa, čime se unapređuju nadzor nad prijevozom, pouzdanost podataka i učinkovitost kontrola. Projekt uključuje i digitalni sustav za osposobljavanje vozača koji prevoze opasne tvari te sigurnosnih savjetnika, čime su prijave, ispiti i izdavanje isprava znatno pojednostavljeni.

Tomislav Mihotić, Državni tajnik u Ministarstvu mora prometa i infrastrukture

Povezivanjem s drugim tijelima javne uprave ostvarena je viša razina interoperabilnosti, a građanima osigurana dodatna sigurnost kroz učinkovitije praćenje prijevoza opasnih tvari na hrvatskim cestama“, rekao je državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Tomislav Mihotić.

„Razvijen je sustav koji omogućuje digitalno preuzimanje i obradu podataka iz tahografa, čime se unapređuju nadzor nad prijevozom, pouzdanost podataka i učinkovitost kontrola. Projekt uključuje i digitalni sustav za osposobljavanje vozača koji prevoze opasne tvari te sigurnosnih savjetnika, čime su prijave, ispiti i izdavanje isprava znatno pojednostavljeni.

Povezivanjem s drugim tijelima javne uprave ostvarena je viša razina interoperabilnosti, a građanima osigurana dodatna sigurnost kroz učinkovitije praćenje prijevoza opasnih tvari na hrvatskim cestama“, rekao je državni tajnik u Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture Tomislav Mihotić.

Jure Sertić, direktor AKD-a

Okupljenima se obratio i direktor AKD-a Jure Sertić, istaknuvši kako projekt eADR predstavlja prijelaz s nepovezanih i pretežno papirnatih postupaka na jedinstveno digitalno okruženje.

“Suradnja Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture i AKD-a na digitalnoj transformaciji prometa traje već dugi niz godina, a partnerski odnos je rastao i definirao zavidan prometni portfelj. Realizacija projekta eADR nije samo ispunjenje projektnog zadatka, nego su njime definirani temelji za daljnji razvoj sigurnijeg i pametnijeg transportnog ekosustava“, rekao je Sertić.

Dodao je kako je projekt razvijen u skladu s europskim regulatornim okvirom, čime Hrvatska postaje aktivan sudionik europske digitalne prometne mreže. Istaknuo je i da je AKD u projektu imao ključnu ulogu u analizi potreba nadležnih tijela, razvoju digitalnih rješenja te povezivanju složenih poslovnih procesa sa zakonskim zahtjevima.

Jure Sertić, direktor AKD-a, Laura Biondić, voditeljica projekta, njezina zamjenica Iva Krušelj Posavec i državni tajnik  u MMPI Tomislav Mihotić

Projekt su predstavile Laura Biondić, voditeljica projekta i njezina zamjenica Iva Krušelj Posavec iz AKD-a, istaknuvši kako eADR omogućuje učinkovitiji nadzor prijevoza opasnih tvari, ranije prepoznavanje potencijalno opasnih situacija i bržu reakciju nadležnih službi.

Posebna vrijednost sustava njegova je interoperabilnost, odnosno povezivanje institucija i sigurna razmjena podataka prikupljenih kroz standardizirane procese.

Sustav pritom osigurava visoku razinu dostupnosti i zaštite podataka te značajno smanjuje rizik od prekida rada i gubitka podataka.

Projekt eADR predstavlja važan korak u digitalnoj transformaciji javne uprave i potvrđuje kako suradnja državnih institucija i stručnjaka može rezultirati konkretnim rješenjima koja povećavaju sigurnost građana, unapređuju rad nadležnih tijela i stvaraju učinkovitiji sustav upravljanja prijevozom opasnih tvari.

M.M. /Foto: promo AKD

 


Širi dalje
Komentiraj
Podjeli
Objavljeno od

Najnovije

Zlatko Dalić više nije hrvatski izbornik

Na sastanku u sjedištu Hrvatskog nogometnog saveza, dosadašnji izbornik hrvatske reprezentacije Zlatko Dalić obavijestio je…

14 minuta prije

Thompson nakon koncerta u Zaprešiću zabilježio novi rekord

Marko Perković Thompson prvu obljetnicu od povijesnog koncerta proslavio u Zaprešiću s više od 30.000…

1 sat prije

Tko je Hrvatica čija je snimka obišla svijet

Marina Kalinić, Hrvatica iz Amerike, preko noći je postala jedna od najprepoznatljivijih navijačica nakon što…

2 sata prije