Izborne utrke u Rijeci desetljećima su bile predvidive, dva mandata Slavka Linića i šest Vojka Obersnela. Danas je situacija sasvim drugačija, jer su sve opcije otvorene, a za gradonačelničko mjesto bori se 13 kandidata.
Što je potrebno Rijeci i tko ima najviše šanse ući u drugi krug izbora za gradonačelnika bila je tema večerašnje emisije “Otvoreno” na HRT-u, a gosti su bili Marko Filipović (SDP), Josip Ostrogović (HDZ), Davor Štimac (nezavisni kandidat), Marin Miletić (Most), Katarina Peović (Radnička fronta) i Nikola Ivaniš (PGS).
U samom uvodu emisije Marko Filipović (SDP) kazao je da nije istina da je u Rijeci najskuplje grijanje u državi.
– Za razliku od Zagrepčana kojima je isporučitelj toplinske energije HEP, koja iz cijene struje pokriva gubitak toplane u Zagrebu, to u Rijeci nije moguće. Tržište plina je tržišna djelatnost i cijenu plina ne određuje samo distributer. U ovome slučaju je to tvrtka u većinskom vlasništvu Rijeke, Energo, nego to čini Hrvatska regulatorna agencija. Na temelju toga se određuje cijena plina, kazao je. Napominje da sve zgrade imaju pravo odabrati distributera, a one koje su odabrale Energo, učinili su dobro, jer je ta cijena sada nešto niža nego kod drugih distributera.
Josip Ostrogović (HDZ) govorio je o autobusnom kolodvoru u Rijeci. Rekao je da kolodvor izgleda tužno i dodao da se do sada u njega uložilo više od 50 milijuna kuna.
– Od toga čak 13 milijuna kuna išlo je na projektnu dokumenataciju. Pred 10 mjeseci ministar Oleg Butković rekao je vlasti u Rijeci da pripreme dokumentaciju i da je ministarstvo spremno uložiti u kolodvor 100 postotni iznos, odnosno 85% preko EU fondova, a 15% ministarstvo. Kaže da se u 10 mjeseci ministarstvu nitko nije javio. Autobusni kolodvor stoji što dokazuje inertnost dosadašnje strukture koja vlada Rijekom, dodao je.
Filipović je kazao da je u autobusni kolodvor uloženo 40 milijuna kuna. Od toga je 30 milijuna uloženo u zemljište koje je kupljeno od Hrvatskih željeznica, a za projektnu dokumentacije otišlo je oko 12 milijuna kuna.
– Kada uzmete u obzir da je procjena za izgradnju kolodvora negdje oko 50 milijuna eura, a to nije samo kolodvor nego cijeli kompleks, onda je to ulaganje u projektnu dokumentaciju negdje na razini 2-3 posto, kazao je.
Marin Miletić (Most) kaže da se treba podsjetiti Obersnelovih izjava od 2011. gdje “kaže da se počinje s izgradnjom autobusnom kolodvora od iduće godine”.
– Autobusni kolodvor je nama Riječanima kao neka nedosanjana žena o kojoj se stalno iznova priča. Kolega Ostrogović morat će se malo više potruditi jer preko autobusnog kolodvora sigurno neće ostvariti neki značajniji rezultat u Rijeci. Nakon dubinske revizije, kada uđem u cijelu strukturu grada, i kada sve to predstavim široj riječkoj javnosti, onda ćemo sve točno znati. Gdje struka kaže, ja ću tu kolodvor i napraviti, za razliku od drugih kolega, kazao je Miletić. Dodao je i da su sva njegova videa javna te da je radio kao vjeroučitelj 14 godina u sušačkog gimnaziji.
Osvrnuo se i na montaže tih njegovih videa koje su nedavno osvanule na jednoj satiričnoj stranici posvećenoj njegovoj gradonačelničkoj kandidaturi na Facebooku.
– Ja sam vam hit već mjesec i pol. Ne znam koji političar ima dva, dva i pol milijuna prirodnog, organic reacha na Facebooku. Htio bih ovom prilikom čestitati ekipi koja se potrudila, koja je napravila montažu videa. Ja se inače bavim time nekoliko godina, znam što znači jedan dobar video smontirati u Da Vinciju. Za tri minute vam trebaju tri, do četiri sata ako znate što radite. Repriziraju se moja videa stara nekoliko godina. To je sjajna ekipa, ja im želim čestitati na tome, rekao je Miletić koji je komentirao i svoju tvrdnju da može sam dobiti pet žena u košarci, na što mu je stigao odgovor iz košarkaške reprezentacije u vidu poziva na “hakl”.
– Miju sam zvao odmah drugi dan, bila je u Hannoveru. Pitao sam je li uopće pogledala video, rekla je da nije, pa sam je pitao kako onda možeš komentirati išta ako nisi pogledala. Predložio sam humanitarnu utakmicu, ali cure su se povukle. Pozvao sam ih, nadam se da će doći i da će me prelomiti na tom haklu. Bit će to dobro, ustvrdio je.
Davor Štimac (nezavisni kandidat) kaže da Rijeka ima veliku perspektivu, ali i problem što nije vođena na pravi način.
– Autobusni kolodvor je megalomanski projekt koji se ne može napraviti kroz nekoliko mandata. Za niz projekata plaćat ćemo kredite narednih godina. Imate niz projekata koji se započinje, a nikada se ne realiziraju, kazao je.
Odgovarajući na pitanje koje su njegove reference za vođenje grada Rijeke, budući da je on gastroenterolog, Štimac je kazao da bi apsolutno referenca trebala biti to da ste vodili neki veliki sustav i da ga znate voditi.
