Svjetska pomorska elita u Splitu: Hrvati čine čak 12 posto časnika na LNG brodovima

14 studenoga, 2026 maxportal
Širi dalje
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Svjetskim morima danas plovi više od 12.000 hrvatskih pomoraca, pri čemu veliku većinu čini visokoobrazovani časnički kadar.



Osim što je svoju flotu obogatio novom jedrilicom, Pomorski fakultet Sveučilišta u Splitu ovih je dana potvrdio i svoj međunarodni ugled uspješnom organizacijom godišnje skupštine Međunarodnog udruženja pomorskih sveučilišta (IAMU).

U Split su stigli rektori, dekani, znanstvenici i stručnjaci iz više od 50 zemalja svijeta, čime je grad na nekoliko dana postao jedno od najvažnijih središta pomorskog obrazovanja.

Izvršni direktor IAMU-a Takeshi Nakazawa istaknuo je kako je Sveučilište u Splitu među najaktivnijim i najutjecajnijim članovima udruženja u ovom dijelu Europe.

– Sveučilište u Splitu jedan je od moćnijih i energičnijih članova u ovoj regiji. Radimo na unapređenju kvalitete obrazovanja pomoraca, razvoju suradnje među sveučilištima i poticanju istraživanja – rekao je Nakazawa.

Split postao svjetsko središte pomorskog obrazovanja

Domaćinstvom 26. godišnje skupštine IAMU-a Split je još jednom potvrdio važnu ulogu na svjetskoj pomorskoj karti. Na jednom mjestu okupili su se predstavnici vodećih pomorskih akademija i institucija sa svih kontinenata, s ciljem razmjene znanja i iskustava te jačanja međunarodne suradnje.

Hrvatska sveučilišta pritom imaju posebno mjesto unutar udruženja.

– Surađujemo u brojnim radnim skupinama koje se bave obrazovanjem pomoraca. Ovakvi susreti pružaju priliku za razmjenu iskustava, razvoj zajedničkih projekata i različite oblike međunarodne mobilnosti – kazala je dekanica Pomorskog fakulteta u Rijeci Ana Perić Hadžić.

Hrvatski pomorci i dalje među najcjenjenijima

Pomorska industrija prolazi kroz velike promjene uzrokovane digitalizacijom, automatizacijom i zelenom tranzicijom, no hrvatski fakulteti nastoje držati korak s vremenom i pripremiti buduće časnike za zahtjeve globalnog tržišta.

– Pratimo suvremene trendove i nastojimo biti ukorak s promjenama. Kroz ovu organizaciju dobivamo vrijedna saznanja o smjeru razvoja pomorstva. Naši pomorci i dalje rade u vodećim svjetskim kompanijama – rekao je dekan Pomorskog fakulteta u Dubrovniku Srđan Vujičić.

Ugled hrvatskih pomoraca potvrđuju i podaci iz prakse.

– Oko 12 posto časničkog kadra na LNG brodovima, koji spadaju među najzahtjevnije u svijetu, dolazi iz Hrvatske. To su ljudi obrazovani na našim fakultetima i to nas svrstava među najcjenjenije pomorske nacije – istaknuo je kapetan Lučke kapetanije Split Željko Kuštera.

Više od 12 tisuća hrvatskih pomoraca plovi svjetskim morima

Pomorstvo ostaje jedna od najvažnijih gospodarskih grana Hrvatske. Prema riječima ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića, danas na svjetskim morima plovi više od 12 tisuća hrvatskih pomoraca.

– To je sektor na koji svi u Hrvatskoj možemo biti ponosni. Ministarstvo kontinuirano ulaže u obrazovanje pomoraca, a u posljednjih pet do šest godina za opremanje srednjih škola i fakulteta te unapređenje obrazovnog sustava izdvojeno je više od tri milijuna eura – rekao je Butković.

Jedna od glavnih tema konferencije bili su izazovi koje donose nove tehnologije, autonomni brodovi i održivi razvoj pomorskog sektora.

– Tijekom tri dana predstavit će se čak 150 znanstvenih radova. Među sudionicima su rektori, dekani i direktori iz više od 50 zemalja svijeta. Moglo bi se reći da se u Splitu okupila sva pomorska pamet svijeta, a upravo ovdje nastajat će prijedlozi za buduće izmjene i dopune međunarodnih pomorskih propisa – rekao je dekan Pomorskog fakulteta u Splitu Ivan Peronja.

Razvoj autonomnih i digitaliziranih brodova mijenja način rada na moru, ali ne dovodi u pitanje kvalitetu hrvatskih pomoraca. Upravo su obrazovanje, stručnost i prilagodba novim tehnologijama razlozi zbog kojih Hrvatska i dalje zauzima važno mjesto na svjetskoj pomorskoj karti.

M.M. /Foto: Atlantska plovidba


Širi dalje
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  


-->